うちのクルマが今月車検満了日を迎えます。
これまで３回車検を受けて、すべてディーラーに出してたんですが、ちょっとうちから遠いこともあったりして、今回は近所で受けようと考えました。
そこで楽天車検経由で近所の車検が受けられる店舗を探したところ、いつもガソリンを入れているスタンドがディーラーの基本見積よりも３万円近く安いということに気づきました。
さらに3,000円分の楽天ポイント特典があり、表示された店舗一覧の最安値にせまる価格でした。
楽天車検はネット経由で店舗に予約申込可能でこちらから連絡する必要がないという手軽さもあり（結果的には諸般の事情でこちらから連絡して予約をとりましたが）、さっそく予約して車検を受けてきました。
で、クルマの状態を見てもらい見積を見ると、
車検基本料金：14,000円(*0)
クリアランスバルブ右側交換：500円(*1)
発煙筒交換：1,000円(*1)
ヘッドライト測定・調整：3,200円(*1)
ブレーキ・オイル交換：5,400円
クーラントブースター（冷却水添加）：2,200円
エアコンフィルター交換：3,300円(*3)
CVTオイル交換：8,900円(*2)
ブレーキ清掃：5,400円
ワイパー交換(３本)：3,000円
※10円単位は四捨五入
合計すると98,900円。上記*1のうち付いてるやらないと車検が通らない4,700円を差し引く94,200円。ディーラーでの見積もりが交換部品なしで約93,000円でそれに寄せてきたなという印象です。
つまり「ディーラー見積額でこれだけのことができますよアピール」だな、と。
これまでも基本作業＋必須交換部品以外は外してきたので、今回も最初は楽天車検サイトでの金額である*0の合計66,000円と*1の必須項目4,700円の合計70,700円で車検を通してほかの作業は不要と考えてました。
でも、うちのクルマがもう新車登録時から９年ということも考えて、これまで交換してこなかった部分を交換しようという気になってきて、自分で交換できるワイパー以外は作業してもらうことにしました。
というわけで、95,900円程度になり、結果的にディーラー見積額＋必須項目*1（97,700円）とあんまり変わらない額となりました。
（前述の3,000ポイント特典と現金払いの法定費用以外の分のカード払いによるポイントを考えるともう少し安いですが）
ただ、前述のとおり、９年経過の予防的保守として、ディーラー見積額相当でいろいろ交換できたのだとポジティブに考えました。
しかし、一点、心残りが。
それは*2のCVTオイル交換です。これもそろそろ交換したほうがいいんじゃないかと思って交換したんですが、あとでネットで見ると、
という意見がある一方で、
・交換が必要なのは未舗装路走行などのハードな使用状況で10万km走行
・CVTは精密機器で交換時の異物混入やフランジ攪拌、非純正オイル使用などでむしろ故障の原因に
・非ディーラーはCVTオイルとATオイルを混同しているところもあり、CVTに対応してないATオイルを入れると故障のもと
・社外品やディーラー以外でやると保証外になる可能性があり、あえてやるならディーラーで
などとわりと否定的な意見も多くみられました。
たぶん、これだけグレーな（というかネガティブ寄りな）情報を知っていたら交換しなかったと思います。う~む、これは早まったかも。
見積上でも8,900円と最も高額な項目だったので躊躇していたら、後日作業でも費用は変わらないと言われて一時は作業対象外にしかけただけに後悔もひとしおです。
今回は何度も出向くのが面倒だったので、見積→即日車検という店舗を選択をしましたが、やはり見積を持ち帰る店舗にすべきだったかもしれません。
まあ、交換してしまったものはしょうがないので、今回の交換による不具合がないことを祈るばかりです。必然性のない高額な作業を依頼してそれが原因で故障なんて噴飯ものですし。
それにしてもクルマは金食い虫だということを改めて実感しますね。日々、業務スーパーやその他いろいろ節約を工夫しても、こういったところであっさり飛ばしてしまいます。
わたし個人はクルマは必要ないんですが、カミさんが実家の用事や自分の趣味関連の搬送などのために必要ということで所有してます。
たぶん、カーシェアリングやレンタカーでてコストを抑えられそうな気はするんですが、いま提案してもかなり抵抗がありそうなので、とりあえず現状維持です。
追記：エアコンフィルター（上記*3)も自分で簡単に交換できて通販でフィルターも送料込みで2,000円程度だったので、ここも減額できたはず… やはり見積もらって検討すべきだったか。